|
|
Немецкие автопроизводители BMW и Mercedes-Benz начали переговоры с австрийской фирмой Magna Steyr по поводу совместной разработки и производства электромобилей. Об этом в интервью изданию Auto Motor und Sport сообщил руководитель департамента разработок компании BMW Клаус Дрёгер (Klaus Draeger).
По предварительной информации, новинка BMW может получить платформу, которая использовалась на гибридном концепт-каре Magna Mila Alpin, впервые представленном на прошедшем автосалоне в Женеве. Напомним, что ранее исполнительный директор BMW Group Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer) подтвердил информацию о намерении компании разработать собственный компактный городской электромобиль.
Компания «АВТОПОРТ», официальный дилер BMW в России, выступила партнером выставки фотографа, издателя, режиссера John Rankin Waddell, известного как Rankin, открытие которой состоялось 20 марта 2008 года в галерее «Победа». В рамках мероприятия состоялась российская премьера BMW 1-й серии-купе и BMW 1-й серии-кабриолет, их фотографии будут представлены в галерее на все время работы выставки.
 Одним из наиболее эффективных способов продвижения новых автомобилей стала ностальгия, которая, в частности, обеспечила феноменальный успех возрождённой Mini. В качестве исторического аналога для купе серии 1 Мюнхен выбрал модель 2002, выпускавшуюся с 1968 по 1975 год и признанную эталоном своего времени по динамике и управляемости. По большому счёту BMW 1 Series Coupe роднит с прославленным спортивным автомобилем 70-х годов классическая компоновка и 3-объёмный кузов, который больше похож на 2-дверный седан, чем классическое купе, каким его пытаются представить баварцы, хотя двери без оконных рамок — весьма убедительный аргумент.
Судя по всему, BMW все-таки будет делать небольшой кроссовер на базе 3-серии. Эта модель, которая пока носит условное название V3, будет находиться в иерархии между универсалом 3-серии и внедорожником Х3. Новый автомобиль будет внешне похож на уменьшенную копию BMW X6.
Базовая комплектация BMW V3 получит систему полного привода. А под капотом машины окажутся моторы мощностью как минимум 200 л.с. – BMW V3 будет позиционироваться как спортивная модель для любителей активного отдыха.
С ужесточением экологических стандартов и показателей расхода топлива по обеим сторонам Атлантики, немецкий автопроизводитель BMW решил, что модельный ряд компании вполне может обойтись без восьмицилиндрового дизельного двигателя.
Руководство концерна видит будущее за современными технологиями, которые позволяют переводить количество в качество. Благодаря новым турбинам и системам непосредственного впрыска 6- и даже 4-цилиндровые двигатели обладают приличной отдачей, которая вполне устроит водителей, ориентированных на экономию топлива.
Российское представительство BMW официально объявило о том, что в июне этого года в России начнутся продажи нового кроссовера X6. Мало того, BMW уже назвало и цены на эту модель. Самая дорогая версия BMW X6 xDrive50i с бензиновым V8 с двойным турбонаддувом (300 кВт/407 л.с.) будет стоить от 3.164.400 рублей ($133 800), а BMW X6 xDrive30d с рядным шестицилиндровым дизелем с турбонагнетателем (173 кВт/235 л.с.) — 2.606.400 рублей ($110 200). Стоимость BMW X6 xDrive35i с рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом (225 кВт/306 л.с.) составит от 2.516.400 рублей ($106 400).
В базовую комплектацию модели будет входить автоматическая коробка передач, легкосплавные диски R19, биксеноновые фары, хорошая музыкальная система и многое другое.
 Представители BMW уже не раз намекали, что через несколько лет баварская компания начнет производство нового городского автомобильчика, который станет наследником легендарной Isetta. И вот сегодня в интернете появились новые рисунки будущего автомобиля, который станет самой доступной моделью от BMW (кстати, велика вероятность, что новую модель будут продавать не под маркой BMW, а под каким-то другим брендом). Isetta в Европе хорошо известна — для многих жителей Старого Света именно она была первым послевоенным автомобилем (Isetta делали в период с 1955 по 1962 года). У Isetta было несколько особенностей, которые запомнились на всю жизнь. Во-первых, эта был первый и последний автомобиль компании BMW с… тремя колесами.
 До премьеры самого маленького внедорожника от BMW, который получит название Х1, осталось не так и много. Скорее всего, эту модель покажут уже в январе следующего года в Детройте – именно рынок США станет крупнейшим потребителем Х1. BMW X1 будет построен на укороченной платформе от BMW X3. Причем, уже сейчас известно, что базовая комплектация Х1 получит привод только на заднюю ось (за полный привод придется доплачивать). Салон BMW X1 не будет кардинально отличаться от всех прочих баварских машин.
 Через три года компания BMW планирует начать производство нового суперкара, который будет конкурировать с Lamborghini Gallardo и Ferrari F430. Эта модель станет наследником родстера Z8, который имел легкий алюминиевый кузов и 4,9-литровый мотор V8 мощностью 400 л.с. Новый автомобиль, судя по всему, превзойдет Z8 по всем параметрам. Во-первых, машина будет сделана уже не только из алюминия, но и из карбона. А во-вторых, суперкар получит мотор V10 объемом 5,0 л. Причем, он будет мощнее, чем такой же агрегат, устанавливаемый на BMW M5.
Летом этого года BMW обещает начать продажу рестайлинговой версии 3-серии. Сейчас обновленный автомобиль проходит последние испытания. Ждать глобальных изменений от «трешки» не стоит. Однако машина должна получить другие бампера, новые фары, иную решетку радиатора. Кроме того, изменится дизайн колесных дисков, да и салон станет чуть-чуть другим.
О двигателях и подвеске пока ничего не известно. Но, наверняка, некоторые моторы BMW станут чуть мощнее и одновременно экономичнее. Кроме того, не исключено, что на рестайлинговую «трешку» начнут ставить систему Stop-Start, которая будет глушить мотор при остановке на светофоре (расход топлива у таких автомобилей чуть сократится).
|
|
