|
|
 
Главная Тест-драйвы (3) Модели (0) О компании (4) Новости (98) 1 series (0)
Внимание! Новое предложение на mitsubishi galant от лучшего дилера; Регистрация предприятий в Украине компаний, представительств, ООО, ЗАО, юридические услуги; Всегда в хорошей комплектации минивэн в компании ВестАвто |
4 мая 2007 |
Новости
BMW в следующем году начнет выпуск автомобиля под названием М1. Причем, эта машина будет представлять из себя не «заряженный» хэтчбек 1-серии, а 2-дверное купе с отдельным багажником, которое внешне будет напоминать седан – в 70-х годах BMW уже делала подобную модель под названием 2002 tii. Главная изюминка BMW M1 будет, естественно, под капотом. Предполагается, что туда поставят 3,2-литровый 6-цилиндровый мотор мощностью 343 л.с., которым до сих пор оснащались BMW M3 (новая М3, напомним, получит V8 объемом 4,0 л., мощностью 420 л.с.). По данным журналистов из британского издания Car Magazine, благодаря 343-сильному мотору BMW M1 сможет разгоняться 0-100 км/час примерно за 5 сек., а максимальная скорость автомобиля составит 280 км/час. Кстати, не исключено, что BMW M1 будут делать не только как купе, но и в виде кабриолета с мягкой крышей – такие автомобили сейчас проходят дорожные испытания. Есть и другая информация про первую серию. Судя по всему, эта модель в 2008 году получит новые двигатели. В частности, для «копейки» предусмотрено три новых дизеля объемом 2,0 л., которые будут выдавать 143 л.с., 177 л.с. и 204 л.с. в зависимости от настройки (сейчас мотор того же объема имеет 122 л.с. или 163 л.с.). Кроме того, вырастет мощность бензиновых движков объемом 2,0 л. и 3,0 л. Если сейчас 2,0-литровый агрегат развивает 129 л.с. или 150 л.с., а 3,0-литровый выдает 258 л.с., то скоро эти моторы порадуют водителей 170 л.с. или 272 л.с. соответственно. Ну а в середине 2008 года под капот первой серии могут поставить 3,0-литровый турбированный мотор мощностью 306 л.с. Новости раздела:
|
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
При копировании материалов сайта
активная ссылка на www.all-bmw.net обязательна! |
© 2007 - 2008, Александр Сизов |